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徳島県 鳴門市　〜地域の情報再発見・ローカルサーチ > 地域情報 >
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＜地方都市の概要＞
鳴門市（なるとし）は、四国の東端、徳島県の北東端に位置し、
鳴門海峡の西側に位置する市である。

鳴門海峡の渦潮が有名である。大鳴門橋を跨ぐと関西の淡路島となるため、
四国と関西を結ぶ交通の要衝である。
神戸淡路鳴門自動車道を経て神戸・大阪方面と繋がっており、
京阪神からは四国の玄関口となっている。

鳴門公園やドイツ館など多数の観光地を抱える徳島県下有数の観光都市であると同時に、
地元発祥の大塚グループ関連の工場や企業、施設が多数立地する
企業城下町としての側面も持ち合わせている。

第一次世界大戦当時には、俘虜となったドイツ人の収容所があり、
日本で初めてベートーベンの第九の演奏が行われた。
また、大麻地区には四国八十八箇所霊場の1番札所である霊山寺があり、
季節を問わず、白衣を着た遍路の姿が絶えない。
特産品として、鳴門金時（金時）や鳴門わかめなどが有名である。

鳴門は以前から四国を代表する観光地であったが、
明石海峡大橋開通後は、神戸から50分程度、
大阪からでも110分程度の所要時間の場所となった事から、
京阪神の近場の観光地として注目されている。

観光スポットでは、鳴門公園周辺の「徳島県立渦の道」や
「大塚国際美術館」の人気が高く、
宿泊施設では大毛島の海岸沿いに立地するリゾートホテルの人気が高い。
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■鳴門公園■
鳴門公園（なるとこうえん、Naruto Park）は、徳島県鳴門市（大毛島の北東端）に位置する公園である。
瀬戸内海国立公園の一部。鳴門海峡や大鳴門橋に隣接しており、眺望が素晴らしい。徳島県を代表する観光施設である。

■鳴門海峡■
国指定名勝。一説では鳴門とは「鳴り響く狭い戸」に由来するとされている。
万雷のように轟く鳴門海峡の渦潮は、メッシーナ海峡（伊）及びセーモア海峡（加）とともに「世界三大潮流」に数えられる。

■渦の道■
渦の道（うずのみち、Uzunomichi）は、徳島県鳴門市の鳴門海峡に位置する観光地である。
2000年4月開設。大鳴門橋の橋桁に設置された延長約450m・高さ約45mの遊歩道から、渦潮を見下ろすことができ、
徳島県を代表する観光施設となっている。

田中角栄が唱えた日本列島改造論によって、1973年に四国新幹線の基本計画が決定され、
大鳴門橋における鉄道空間の設置が計画に盛り込まれた。
そのため大鳴門橋は、瀬戸大橋と同様、下層部に2車線の標準軌が敷設できる空間が確保され、
また列車の荷重に耐えられる構造で建設され、日本初の鉄道道路併用橋として1985年6月8日に開通した。
ところが、大鳴門橋開通から僅か80日後の1985年8月27日に、明石海峡大橋を道路単独橋として建設することが決定され、
結局、明石海峡大橋は鉄道空間を設けることなく1998年に開通した。
これによって、大鳴門橋の鉄道空間は無意味な空間と化したのである。
そこで2000年4月、その余った鉄道空間を有効活用してオープンしたのが、この渦の道である。
しかしながら渦の道が出来てしまった以上、それを撤去しない限り、今後、鉄道の実現は考え難い。
つまり徳島県は、悲願の夢であった鉄道実現の可能性を失うことと引き換えに渦の道という遊歩道を造ったのである。
現在、多くの観光客を集めている渦の道は、皮肉にも徳島県にとって欠かすことの出来ない観光地となっている。
ただ、渦の道を訪れる観光入込客数が順調であることがせめてもの救いであるといえよう。

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